Tunele i pociągi

Kategorie

Zamierzchłe czasy koleji

Jej początku upatrujemy się dopiero w XIX wieku, gdzie to w Wielkiej Brytanii powstała pierwsza kolej z drewnianymi szynami, powstała na niewielkim odcinku łączącym zaledwie dwie miejscowości na odcinku trzech kilometrów. Rewolucja przemysłowo jednakże zmusiła do pewnej modyfikacji i ulepszenia szyny drewniane zastąpiono metalowymi, dzięki czemu można było głównie na początku przewozić węgiel na dalsze trasy i w większej oczywiście ilości. Na początku mieliśmy lokomotywy parowe zasilane węglem ,czyli najtańszym wówczas surowcem i najbardziej dostępnym. Frakcje elektryczne powstały dużo później z korzyścią oczywiście dla środowiska. Pierwsze frakcje elektryczne powstawały w Niemczech w okresie międzywojennym. Jeśli chodzi o szybkość to pociągi jeszcze na początku były bardzo powolne, później młodzi inżynierowie prześcigali się z pomysłami budując coraz to szybsze pociągi, na dzień dzisiejszy w Polsce nie przekraczają one 120km/h, a w innych bardziej rozwiniętych krajach najszybszy pociąg osiąga trzy razy szybszą prędkość.

Zobacz również:
Tunel pod wodą
Naszym pradziadkom, nawet przez myśl by nie przeszło że linie kolejowe można poprowadzić dosłownie wszędzie, drążąc tunel w ogromnej górze, lub na stromym zboczu a już linia kolejowa poprowadzona pod wodą jest to pomysł niebywale odważny...

Warszawa - tunel średnicowy
Jeden z tuneli średnicowych w Polsce znajduję się w Warszawie (inny polski tunel średnicowy jest w Łodzi). Jak sama nazwa wskazuję znajduję się on na trasie linii średnicowej. Oznacza to, że przecina jakieś miasto. W przypadku warszawy łączy...

Rozwój mobilności
Z pewnością każdy człowiek powinien zastanowić się nad takim faktem, dlaczego właśnie świat stał się tak niesamowicie mobilny. Z pewnością przyczynił się do tego znaczny rozwój transportu. Z pewnością wiele osób powinno wiedzieć, że...

Copyright @ 2010 Tunele i pociągi