Na samym początku, pociągi były bardzo powolne nie liczyła się jednakże szybkość, tylko wszyscy wdzięczni byli, że transport węgla w okresie rewolucji przemysłowej był możliwy na dalekie odległości i w takiej ilości. Teraz jednakże szybkość staje się priorytetem jak możemy się domyślić Polska nie jest potentatem w szybkim kolejnictwie. Nasze pociągi osiągają do 120km/h , dzieję się tak dlatego , że mamy jeszcze starą trasę z mało nowoczesnymi szynami oraz , również stare lokomotywy. A bezpieczeństwo w transporcie ludzi jest przecież priorytetem. Pierwszymi szybkimi pociągami były niemieckie Deutshe Bahn ICE 3 osiągają one ok.
350km/h na trasach krajowych, wiadome jest, że testowa szybkość jest o wiele większa ale w celach bezpieczeństwa nie stosowana. Później Chiny, Tajwan, Hiszpania, Korea, Japonia również posiadają super szybkie pociągi. Na dzień dzisiejszy najszybszym pociągiem jest pociąg kursujący w środkowych Chinach na trasie Wuhan-Kanton. Podróż zwykłym pociągiem to czas około 10 godzin , ten super szybki osiągający do 400km/h pokonuje ta samą trasę w zaledwie trzy godziny.
Copyright @ 2010 Tunele i pociągi