Tunele i pociągi

Kategorie

Rozwój lokomotyw

Lokomotywy główna część składowa pociągu w toku ewolucji technicznej przeszła niezwykłe przemiany od lokomotyw parowych po jednoszynowe podwieszane. Na samym początku wynaleziono i korzystano z takiej lokomotywy, która napędzana byłaby odpowiednim środkiem i łatwo dostępnym w tych czasach był to oczywiście węgiel. Lokomotywy parowe, były więc opalane węglem. W XIX wieku po wynalezieniu silnika spalinowego rozpoczęto eksperymenty napędzając lokomotywy tym środkiem oczywiście po odpowiedniej przebudowie. Do napędzania lokomotyw wykorzystano również elektryczność, było to o wiele tańsze w eksploatacji i rzecz jasna bardziej korzystniejsze dla środowiska. Współcześnie mamy do czynienia już bardziej w prześciganiu się pomysłami. Poza super szybkimi lokomotywami, ostatnio słynne stały się lokomotywy jednoszynowe a do najbardziej zadziwiających należy lokomotywa jednoszynowa podwieszana, porostu wisi w powietrzu a nad sobą ma tory. Ze względu na wysoki koszt budowy takiego toru, mało popularna.

Zobacz również:
Zastosowanie kolei
Każdy niemal środek transportu ma swoje przeznaczenie transportować towar lub ludzi. Podobnie jest z koleją na początku używana była tylko i wyłącznie w przemyśle przewoziła towar na początku głównie węgiel w kolebce swojego rozwoju czyli...

Funkcjonalność sieci kolejowej
Kolej odgrywała i dalej odgrywa bardzo ważną rolę w wielu dziedzinach życia. W gospodarce jest dalej służy jako jeden z najważniejszych środków transportu , powoli wypierany przez transport drogowy, z uwagi na to ze załadunek i rozładunek...

Odjazd pociągu
Wszyscy oczekujemy tego, że nasz pociąg przyjedzie punktualnie. Oczywiście zdarzają się opóźnienia. Kolej jednak stara się dbać o to, by takie opóźnienia zdarzały się jak najrzadziej. Nie zawsze jednak można ich uniknąć. Wpływają na...

Copyright @ 2010 Tunele i pociągi