Lokomotywy główna część składowa pociągu w toku ewolucji technicznej przeszła niezwykłe przemiany od lokomotyw parowych po jednoszynowe podwieszane. Na samym początku wynaleziono i korzystano z takiej lokomotywy, która napędzana byłaby odpowiednim środkiem i łatwo dostępnym w tych czasach był to oczywiście węgiel.
Lokomotywy parowe, były więc opalane węglem. W XIX wieku po wynalezieniu silnika spalinowego rozpoczęto eksperymenty napędzając lokomotywy tym środkiem oczywiście po odpowiedniej przebudowie. Do napędzania lokomotyw wykorzystano również elektryczność, było to o wiele tańsze w eksploatacji i rzecz jasna bardziej korzystniejsze dla środowiska. Współcześnie mamy do czynienia już bardziej w prześciganiu się pomysłami. Poza super szybkimi lokomotywami, ostatnio słynne stały się lokomotywy jednoszynowe a do najbardziej zadziwiających należy lokomotywa jednoszynowa podwieszana, porostu wisi w powietrzu a nad sobą ma tory. Ze względu na wysoki koszt budowy takiego toru, mało popularna.
Copyright @ 2010 Tunele i pociągi