Tunele i pociągi

Rodzaje wagonów

Wagon jest to ta skrzynia, która ciągnie za sobą lokomotywa najbardziej prymitywne rzecz jasna określenie ale nie odchodzące daleko od prawdy. Lokomotywa pomimo, że teoretycznie najważniejsza to sama bez wagonów zupełnie bezużyteczna. Pierwsza lokomotywa z niemalże zawrotną prędkością pokonywała odcinek 16 km w ponad godzinę. Nie był to żaden szał ale z ubiegiem lat wszystko się pozmieniało. Jak by inaczej ewolucji uległy same wagony ale nie z aż tak zawrotną prędkością. Jeśli chodzi o pociągi pasażerskie od dawien dawna mamy te osobowe, gdzie w wagonie nie ma przedziałów oraz osobowe pośpieszne już z przedziałami, podzielonymi na przedziały głownie sześciu osobowe. Inaczej jest z typowymi daleko bieżnymi pociągami, które posiadają wagony sypialne. Znajdują się tam mianowicie cztery łóżka oraz mała umywalka. Jeśli chodzi o te przemysłowe to podzielono je ponieważ przewożony jest towar różnego rodzaju. Na zwykły węgiel mamy po prostu typowe skrzynie, jeśli przewozimy zwierzęta muszą być one zakryte i przewiewne. Płynny towar przewieziemy jedynie w skrzyniach typu cysterna.

Zobacz również:

Pociąg osobowy
Na krótkich odległościach jeżdżą głównie pociągi osobowe. To właśnie takimi dojeżdżamy do szkoły czy pracy. Pociągów osobowych jest najwięcej. Jeżdżą na krótkich trasach. Z peronów odjeżdżają bardzo często – co kilkanaście...

Historia kolei
Kolej miała swoje początki już w Starożytności, gdzie to w drodze były wydrążone małe fosy, rowki którymi poruszały się rydwany. Prawdziwy rozkwit dopiero nastąpił w erze Bumu Przemysłowego w Wielkiej Brytanii na początku drewniane tory...

Intercity
W Polsce znane są bardzo różne pociągi. Pomiędzy miastami kursują więc pociągi osobowe, pośpieszne czy ekspresowe. Najszybszymi ale zarazem najdroższymi są pociągi Intercity. To pociągi, który zatrzymuje się tylko w największych miastach....