Tunele i pociągi

Polska a Zachód

Pomimo udoskonaleń polskie pociągi ciągle odstają od zachodnich. Przede wszystkim szybkość z jaką się poruszają wyraźnie je różni. Obecne średnie prędkości polskich linii sa przerażające (linie ekspresowe 80km/h, przy maksymalnej 167km/h, średnia pośpiesznych wynosi 57km/h, a ich maksymalna to 125km/h). Do roku 2012 maksymalna prędkość ma się zwiększyć do 220km/h. Nie wiadomo jednak jaka będzie średnia szybkość przejazdu. Zapowiadana jest dużo wyższa niż obecnie, ale jak będzie to tak naprawdę się okaże. Pomimo tej poprawy która ma nastąpić, w dalszym ciągu będzie różnica około 100 kilometrów na godzinę, pomiędzy pociągami polskimi a zagranicznymi. Spowodowane jest to jakością polskich torów kolejowych. Polscy politycy chcą obrać taktykę Hiszpanii, odnośnie kolei. Ich zdaniem w stosunkowo krótkim czasie Hiszpanie rozwinęli system pociągów praktycznie od podstaw. Jak to przekłada się na rzeczywistość? Powinno okazać się w niedalekiej przyszłości. Póki co trudno doszukać się podobieństwa w komforcie i szybkości jazdy.

Zobacz również:

Przesiadki
Czasami niestety musimy się przesiadać z jednego pociągu do innego. Zależy to od trasy, jaką musimy pokonać oraz od miejsca, z którego zaczynamy naszą podróż. Czasami miasteczko, w którym mieszkamy jest niewielkie. Nie zatrzymują się w nim...

Bilet miesięczny
Zdarza się, że bardzo często jeździmy na jakiejś trasie. Dojeżdżamy pociągiem do jakiegoś miasta, bo tam pracujemy, chodzimy do szkoły, studiujemy czy odwiedzamy bardzo bliską nam rodzinę. W takich przypadkach codzienne kupowanie biletu było...

Od parowca po szynobus
Jak wiemy lokomotywa jest najważniejszą częścią pociągu, to w niej tkwi cała moc, która napędza i ciągnie z a sobą wagony. Pierwszy prototyp lokomotywy był bardzo mały, i niekoniecznie sprawdzał się na torach, dopiero kolejne przypominały...