Kolej jest prężnie rozwijającą się dziedziną życia. Modernizuje się w różnych kierunkach zarówno w budowie sieci kolejowej jak w budowie coraz to nowszych pociągów, oraz wybór miejsc jest coraz bardziej ekstremalny.
Zacznijmy od torów które na początku drewniane w wiek później zamienione zostały na żelazne i do dzień dzisiejszy dalej w tej postacie używane, chyba że mamy specjalne pociągi podwieszane, budowa takich torów jest bardzo droga. Pociągi również począwszy od parowych po dzisiejsze elektryczne. Na początku najbardziej dostępnym surowcem był węgiel, dlatego też lokomotywy napędzane były tym surowcem. W momencie wykrycia, bardziej skonstruowania silnika spalinowego, lokomotywy również zaczęto w ten sposób przerabiać. Współcześnie mamy do czynienia z koleją głownie elektryczną najbardziej wydajną i ekonomiczną. Ciekawe są też miejscach w jakich budowane są tory, na przykład na przełęczy Simplon, lub w górach Szwajcarskich nie wspominając tu o Eurotunelu, który łączy dwa państwa Wielką Brytanie i Francję. Leży na kanale La Manche wielkie marzenie wszystkich francuzów.
Copyright @ 2010 Tunele i pociągi